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缸套水加热单元

01  |  

一、缸套水加热单元型号规格说明:

缸套水加热单元型号规格

二、缸套水加热单元概述:
缸套水加热单元用于柴油机冷机启动前暖缸,使气缸温度处于正确启动状态。当气缸的温度达不到启动要求时,通过缸套水加热单元对内循环淡水进行自动加热,提高柴油机内循环淡水的温度,从而提高气缸的温度,使气缸的温度符合柴油机启动的要求。
按加热方式可分为电加热和热媒加热(蒸汽或导热油)。

三、加热方式:
1、电加热缸套水加热单元
电加热缸套水加热单元

2、蒸汽加热缸套水加热单元
蒸汽加热缸套水加热单元

四、缸套水加热单元技术参数:
1 电加热功率:9~108KW
2 水泵流量:10m³/h ~ 25m³/h
3 控制方式:固态继电器或可控硅
4 电源电制:3φ-380V/50Hz、3φ-440V/60Hz (根据客户要求)

一、加热方式:
1、电加热缸套水加热单元
电加热缸套水加热单元

2、蒸汽加热缸套水加热单元
蒸汽加热缸套水加热单元

二、缸套水加热单元技术参数:
1 电加热功率:9~108KW
2 水泵流量:10m³/h ~ 25m³/h
3 控制方式:固态继电器或可控硅
4 电源电制:3φ-380V/50Hz、3φ-440V/60Hz (根据客户要求)

一、缸套水加热单元型号规格说明:

缸套水加热单元型号规格

二、缸套水加热单元概述:
缸套水加热单元用于柴油机冷机启动前暖缸,使气缸温度处于正确启动状态。当气缸的温度达不到启动要求时,通过缸套水加热单元对内循环淡水进行自动加热,提高柴油机内循环淡水的温度,从而提高气缸的温度,使气缸的温度符合柴油机启动的要求。
按加热方式可分为电加热和热媒加热(蒸汽或导热油)。

三、加热方式:
1、电加热缸套水加热单元
电加热缸套水加热单元

2、蒸汽加热缸套水加热单元
蒸汽加热缸套水加热单元

四、缸套水加热单元技术参数:
1 电加热功率:9~108KW
2 水泵流量:10m³/h ~ 25m³/h
3 控制方式:固态继电器或可控硅
4 电源电制:3φ-380V/50Hz、3φ-440V/60Hz (根据客户要求)