燃油供油单元工作原理：在船舱的日用油柜中已存储了燃油，该燃油已经被加热至70 – 95℃。操作模块的三通选择阀，选择使用重油还是柴油，然后燃油进入筒式粗滤器进行粗过滤。粗滤后的燃油由供油泵注入混合油筒。混合油筒里的燃油由循环泵增压后注入蒸汽（或导热油）加热器。使用柴油时不需要蒸汽（或导热油）加热，而使用重油时需要蒸汽（或导热油）加热。

供油单元工作原理：在船舱的日用油柜中已存储了燃油，该燃油已经被加热至70 – 80℃。操作模块的三通选择阀，选择使用重油还是柴油，然后燃油进入筒式粗滤器进行初过滤。初滤后的燃油由供油泵注入混合油筒。

SM203-S分离机单元是将分离机、过滤器、换热器、（自动温度控制的电动执行机构）、（电动）三通阀、供油泵、传感器、（电磁阀组）、控制箱、阀门、仪表及管道等加工组成一个独立的完整模块。

DS405-OED分离机单元是将分离机、过滤器、换热器、（自动温度控制的电动执行机构）、（电动）三通阀、供油泵、传感器、（电磁阀组）、控制箱、阀门、仪表及管道等加工组成一个独立的完整模块。

SM202-W分离机单元是将分离机、过滤器、换热器、（自动温度控制的电动执行机构）、（电动）三通阀、供油泵、传感器、（电磁阀组）、控制箱、阀门、仪表及管道等加工组成一个独立的完整模块。

TA204-WE分离机单元是将分离机、过滤器、换热器、（自动温度控制的电动执行机构）、（电动）三通阀、供油泵、传感器、（电磁阀组）、控制箱、阀门、仪表及管道等加工组成一个独立的完整模块。